Vansinnesfärd?

Det här är ett exempel på hur det fungerar i Sverige, och att medborgarna tvingas lägga alla former av logik åt sidan. Det har även en koppling till headern. Att ha kört 187km/h är automatiskt ”vansinnesfärd”, och givetvis har någon annan trafikant tipsat polisen om god medborgare. Det intressanta är om det i själva verket var en ”vansinnesfärd”, eller om det är hastigheten som automatiskt gör det till detta? En sak kan ju vara att det fanns andra trafikanter ute och det är minst sagt korkat att köra i denna hastighet om så var fallet då dessa inte räknar med att bilar ens kan framföras i 187 km/h. Men om så inte var fallet behöver det inte alls ha varit fel att köra 187 km/h. Om man har bra väg, inga andra trafikanter, givetvis en hyfsad bil och dessutom har vana och erfarenhet av att köra i denna hastighet är det inte det minsta farligt. Farligt är att inte anpassa hastigheten till omständigheterna och förutsättningarna. Hastighet i sig har aldrig orsakat en enda olycka, det är trafikanternas felbedömningar som orsakar olyckor inte hastighet i sig. Att köra fortare än man behärskar och de vägförhållanden som föreligger är däremot just vansinneskörning. Jag frågar mig om det hade varit ”vansinneskörning” om personen kört 130km/h vid dålig sikt, snorhalka, tät trafik och med gammal bil med usla däck? Svaret är givetvis att det är fullt lagligt.
Jag hade för många år sedan och i Tyskland en debatt med en svensk trafikguru om detta. Han anförde att alla inte klarar av att köra ”så fort”. Det är sannolikt riktigt, men hastighetsbegränsningar är inte tvingade vilket innebär att om mormor Hulda, 92 år inte anser att hon inte klarar av att köra 130 km/h, under bra förhållanden ska hon inte heller göra det. Men av denna anledning finns det ingen anledning att alla hastighetsbegränsningar ska anpassas till vad Hulda klarar av (och under goda förhållanden).

Och som jag påtalat i headern, det är inte det minsta tufft att köra fort. Det är däremot rent vansinne att köra fortare än man klarar av, och i synnerhet att inte hålla ordentliga avstånd. Det sistnämnda struntar svenska polisen blankt i, emedan man enkelt kan mäta hastigheter och spikar upp plåtpoliser i massor.

Men det är väl bara att erkänna. Jag har åxå ”vansinneskört”, till och från mitt arbete i sådär 5 år i hastigheter runt 200. Ibland även passerat polisbilar i denna fart, vilket kändes lite konstigt i början.

Tänk vad märkligt det är…varje dag i Tyskland finns sannolikt fler ”vansinnesfärder” än det finns medborgare i Sverige, och det fungerar utmärkt. Men här i Sverige ska alla ägna mer intresse åt hastighetsmätaren än bilkörningen och få "nära-döden-upplevelser" om den lilla nålen råkar visa 10 km/h mer än en nyss passerad skylt, oavsett väglag, trafiksituation och annat.

Det är ju hastigheten som dödar, krossar och skapar elefanter i baksätet (enligt en gammal propagandahöjdare på tuben.)